אדריכלית נוף ושותפה במשרד | גרינשטיין הר-גיל אדריכלות נוף בע"מ
בין העיר לטבע ובין תשתית לנוף
בעידן של תכנון רב-מערכתי, שבו תחומים וערכים מצטלבים, החיבורים הופכים ללב התהליך. אדריכלות הנוף פועלת בדיוק באזורי המפגש הללו: בין סביבה להנדסה, בין טבע לתשתית ובין בעלי עניין שונים.
בהרצאה נציג שלושה פרויקטים, רחבי היקף, שבכל אחד מהם אדריכלות הנוף מילאה תפקיד אסטרטגי בגישור, אינטגרציה ובתיאום בין מערכות, תוך שמירה על ערכים נופיים.
מודיעין, שכונת מורשת – חיבור בין טבע, עיר וארכיאולוגיה
איך שוזרים תל ארכיאולוגי, טופוגרפיה פראית וכ-4,500 יחידות דיור לשכונה חיה אחת? בשכונת מורשת תכננו פארק על תל ארכיאולוגי, שדרה עירונית וטיילת נוף משמעותית המחברת בין עיר לטבע. בתכנון השטחים הפתוחים הובלנו תהליך רב-תחומי ואינטנסיבי עם יועצים ומתכננים רבים, והשתמשנו באדריכלות הנוף ככלי מארגן בין דיסציפלינות – עד לרמת הממשק עם חזיתות הבניינים.
כביש חוצה ישראל – אדם, טבע ותנועה
מקטע בית העמק–מחלף סומך, של כביש חוצה ישראל (מס' 6) הוא הרבה מעבר לתכנון תשתית תחבורה. זה "סיפור" על תכנון רגיש, בלב נוף גלילי פתוח, בו כל אלמנט – גשר, מעבר תחתון, קיר תמך – עוצב לא רק כדי לשרת כלי רכב, אלא גם כדי לשמר מבטים, לאפשר זרימת מים, להגן על שלוליות חורף ולשמר רצף וקישוריות חקלאית, אקולוגית ונופית. בתהליך מורכב, עם צוותי תכנון מקצועיים רבים, יצרנו מערך משתלב, המחבר בין מגבלות קונסטרוקטיביות לחזון נופי כולל.
רק"ל נופית – תשתית, נוף ועירמערכת ההסעה נופית תחבר בין חיפה לנצרת, עם קטעים באופי מגוון ו-19 תחנות איסוף. הפרויקט, בניהול חברת חוצה ישראל, חולק למכרזי DB. אנחנו עוסקים בתכנון המקטע הדרומי ביותר – בין לב המפרץ למחלף וולקן – עבור חברת מנרב. מקטע זה עובר ברקמה פרברית צפופה ומתועשת לצד מערכות אקולוגיות ייחודיות. התוואי מתוכנן ברובו כגשר, או ויאדוקט, הצמוד לתשתיות קיימות, ועובר מעל בריכות חורף וערוצי נחל משמעותיים, ביניהם נחלי הקישון והגדורה.
תכנון הנוף התמקד ב-3 היבטים עיקריים - שיקום שטחים מופרים, שמירה על רציפות נופית ויצירת ערך נופי וסביבתי חדש בלב המרחב התשתיתי.
